થાઈલેન્ડના ફુકેટથી દિલ્હી આવી રહેલી એર ઈન્ડિયાની ફ્લાઈટના ટર્બ્યુલન્સ કેસમાં આરોપી પાયલટનો બીજો ડ્રગ ટેસ્ટ પણ પોઝિટિવ આવ્યો છે. મીડિયા રિપોર્ટ્સમાં દાવો કરવામાં આવી રહ્યો છે કે પાયલટે ગાંજાનું સેવન કર્યું હતું. DGCAએ હાલ પ્લેન ઉડાવી રહેલા બંને પાયલટને તપાસ પૂરી ન થાય ત્યાં સુધી ડ્યુટી પરથી હટાવી દીધા છે. એરક્રાફ્ટ એક્સિડન્ટ ઇન્વેસ્ટિગેશન બ્યુરો (AAIB)એ આ મામલે તપાસ શરૂ કરી દીધી છે. AAIBએ કહ્યું કે તપાસ પૂરી ન થાય ત્યાં સુધી કોઈ નિષ્કર્ષ કાઢવો જોઈએ નહીં. આ ઘટના 4 ઓગસ્ટના રોજ બની હતી. ભુવનેશ્વર પાસેથી પસાર થતી વખતે પ્લેનમાં અચાનક ટર્બ્યુલન્સ જેવી સ્થિતિ સર્જાઈ હતી અને તે લગભગ 300 ફૂટ નીચે આવી ગયું હતું. જેના કારણે મુસાફરો અને ક્રૂ સભ્યોને ઈજાઓ થઈ હતી. પ્લેનમાં 137 મુસાફરો અને 8 ક્રૂ મેમ્બર સવાર હતા. દુર્ઘટના બાદ પ્લેનની અંદરની 2 તસવીરો… AAIBએ તપાસ શરૂ કરી, 7 મુદ્દાઓ પર તપાસ કરશે AAIB એટલે કે એરક્રાફ્ટ એક્સિડન્ટ ઇન્વેસ્ટિગેશન બ્યુરોએ તેને ઔપચારિક તપાસ માટે લીધું છે. તે એ શોધવાનો પ્રયાસ કરશે… ઘટના સાથે જોડાયેલા 2 કારણો, પરંતુ પુષ્ટિ નથી પહેલો દાવો- ટર્બ્યુલન્સ થયું, ફ્લાઇટ 3 મિનિટ સુધી પલટી ખાતી રહી: ફ્લાઇટ ટર્બ્યુલન્સ, એટલે કે તેજ હવાના ઝાટકાઓમાં ફસાઈ ગઈ. અચાનક 300 ફૂટ સુધી નીચે આવી ગઈ. પાયલટે સ્થિતિ સંભાળી અને ફ્લાઇટને દિલ્હી એરપોર્ટ પર 4 ઓગસ્ટની સવારે 11:07 વાગ્યે સુરક્ષિત રીતે ઉતારી લીધી. એક યાત્રીએ દાવો કર્યો કે ઉડાન ભર્યાના લગભગ દોઢ કલાક પછી તેજ ઝાટકા લાગવા માંડ્યા. સવારનો સમય હતો અને મોટાભાગના યાત્રીઓ સૂઈ રહ્યા હતા. અચાનક વિમાન જોરથી હલવા લાગ્યું અને 2-3 મિનિટ સુધી પલટી ખાતું રહ્યું. બીજો દાવો- ઓટો પાયલટ ડિસ્કનેક્ટ થયું, 3 વાર હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ ફેલ: ન્યૂઝ એજન્સી PTIએ સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર કહ્યું કે, ફ્લાઇટમાં ઘણી તકનીકી ખામીઓ આવી હતી. વિમાનની હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ ત્રણ વાર ફેલ થઈ. ઓટો પાયલટ પણ ડિસ્કનેક્ટ થઈ ગયું હતું. આના તરત જ પછી કો-પાયલટે મેન્યુઅલ રીતે વિમાનનો કંટ્રોલ સંભાળ્યો. વિમાનની ઘણી ઇન્ડિકેટર સ્વીચીઝ થોડા સમય માટે બંધ થઈ ગઈ હતી. આ દરમિયાન વિમાનને હવામાં આંચકા પણ લાગ્યા. એર ઇન્ડિયા બોલી- તપાસ ચાલુ, નિવેદન આપી શકાતું નથી એર ઇન્ડિયાએ સોમવારે કહ્યું કે તે ફુકેટ-દિલ્હી ફ્લાઇટની ઘટના સાથે જોડાયેલા તપાસના તારણો કે ટિપ્પણીઓ પર નિવેદન આપી શકતી નથી. એરલાઇને કહ્યું કે AAIB જોગવાઈઓ હેઠળ તપાસ કરી રહ્યું છે. એરલાઇનના પ્રવક્તાએ જણાવ્યું હતું કે, “ઘટનાની તપાસ ચાલુ છે, તેથી એર ઇન્ડિયા તપાસ સાથે જોડાયેલા કોઈપણ મુદ્દા પર નિવેદન આપી શકે નહીં. અમે જરૂરિયાત મુજબ સંબંધિત અધિકારીઓને સંપૂર્ણ સહયોગ આપતા રહીશું.” એર ઇન્ડિયા CEOની મંત્રાલયમાં હાજરી એર ઇન્ડિયાના CEO કેમ્પબેલ વિલ્સનની આગેવાની હેઠળ એરલાઇન મેનેજમેન્ટની એક ટીમ મંગળવારે નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રાલયના વરિષ્ઠ અધિકારીઓને મળવા પહોંચી હતી. વિલ્સન ઉપરાંત, પૂર્વ ઉડ્ડયન સચિવ પ્રદીપ સિંહ ખરોલા અને એર ઇન્ડિયાના ફ્લાઇટ સેફ્ટી હેડ દીપક જોશી પણ બેઠકમાં સામેલ થયા હતા. દાવા- ફ્લાઇટમાં ઘણી તકનીકી ખામીઓ આવી હતી ન્યૂઝ એજન્સી PTIએ સૂત્રોના હવાલેથી જણાવ્યું હતું કે પ્લેનનું હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ ત્રણ વખત ફેઇલ થયું હતું. ઓટો પાયલટ પણ ડિસ્કનેક્ટ થઈ ગયું હતું. તેના તરત જ બાદ કો-પાયલટે મેન્યુઅલ રીતે વિમાનનું નિયંત્રણ સંભાળ્યું. વિમાનના ઘણા ઇન્ડિકેટર સ્વીચ થોડા સમય માટે બંધ થઈ ગયા હતા. દુર્ઘટનાના કારણોની તપાસ માટે ફ્રાન્સની એજન્સી BEA અને એરબસની ટીમો મંગળવારે ભારત આવી રહી છે. જે વિમાન A320માં ખરાબી આવી, તે ફ્રાન્સમાં બને છે તેથી BEA પણ તપાસમાં સામેલ થઈ રહી છે.
